가공 송전선로(지상 위 전선)
1. 가공 송전선로의 장·단점
- 건설기간↓, 비용↓, 고장 찾기 쉽다, 고장 발생활률↑
2. 구비조건
- 전선이니까 도전율 좋아야하고 질겨야하고(기계적강도) 잘 버티고(내구성) 가벼워야 좋고 잘 휘어지면(가요성) 좋고 싸면 제일 좋다
3. 종류
① 단선 : 선 하나
② 연선 : 단선 꼬아서 만든 선
- 선 수 = 3n(1+n) +1
- 연선지름 = (1+2n)d ※ n : 층수, d : 소선지름
③ ACSR(Aluminium Cable Steel Reinforced)
- 강심 알루미늄 연선
- 도전율은 구리보다 낮지만 기계적강도(철로 보강했으니까)가 커서 긴 거리용(장경간용)에 적합
- 전선의 바깥지름이 커서 코로나방지에 좋다
(※코로나 - 송전선로에서 발생하는 코로나는 송전선의 전계강도가 주위의 공기절연강도를 초과하여 전선 주위의 공기가 이온화되어 국부적(부분적)으로 절연이 파괴되는 현상
※코로나 발생은 전선에 흐르는 전류와는 무관(절연파괴는 고전위차에 의해 발생)하며 인가전압과 전선표면의 조건 및 대기여건에 영향을 받으며 전선의 직경이 클수록 코로나 발생이 감소)
- 알루미늄은 물러서 전선표면 손상 쉽다.
④ 쌍금속선(복도체) ⑤ 중공전선
4. 교류송전의 장점
① 변압기를 이용한 변압 용이
② 회전자계를 쉽게 얻는다
③ 전력계통의 일관된 운영(교류로 생산해서 교류로 송전)
5. 직류송전의 장점
① 절연계급이 낮다 ② 송전효율이 좋다
③ 안정도가 높다
6. 전선의 표피효과 : 전류가 중심보다 표면으로 흐르는 효과
7. 전선의 진동과 도약
① 진동 : 송전선에 바람(5[m/s]정도의 미풍)이 불면 전선 주변에 소용돌이가 발생하여 전선은 상하로 진동하는데 특히 가볍고 굵은 ACSR에 잘 발생한다.
- 진동방지대책 : 아머로드, 댐퍼
② 도약 : 전선 위의 눈이 녹으며 전선이 위로 튀는 것
- 영향 : 전선 상호간 단란 (위로 튀다가 윗 전선이랑 만난다)
- 대책 : 철탑의 오프셋
8. 애자(Insulator)
① 역할 : 철탑과 전선 절연, 전선과 철탑을 견고하게 연결
② 구비조건
- 절연내력이 클것(인슐레이터, 섬락에 잘 견딜 것)
- 기계적강도↑, 절연저항↑(누설전류작다)
- 풍화작용에 잘 견딜것, 중략이 가볍고 쌀것
③ 종류
- 송전선로 : 핀애자, 현수애자, 장간애자, 내무애자
- 배전선로 : 핀애자, 현수애자, 지지애자, 인류애자
④ 애자련의 전압부담(154[KV]에서 현수애자 10개)
⑤ 애자의 보호장치
- 아킹링(소호링), 아킹혼(소호각)설치한다
- 역할 : ․ 번개로부터 애자보호
․ 전압 균일분담
․ 역섬락 방지
(●역섬락 : 가공지선의 뇌격에 의한 철탑의 전위상승과 전력선에 유도되는 전위와의 차가 애자련의 내압보다 크면 역섬락이 발생한다.)
⑥ 애자의 절연내력 시험(250[mm]현수애자 1개)
- 건조 섬락전압 : 80[KV] - 맑은 날씨
- 주수 섬락점압 : 50[KV] - 비오는 날씨
- 충격 파괴전압 : 125[KV] - 번개 맞을 때
- 유중 파괴전압 : 140[KV] - 실험실에서
⑦ 애자련의 효율
Vn=애자련의 전압, V1=애자1개의 전압 n=애자개수
9. 지지물(철탑)
◎ 위에서 철탑을 봤을 때
① 직선형 ▣ ▣ : 두 철탑사이의 각도가 3°이하
② 각도 : B형 : 20°↓, C형 : 20°↑, D형 : 30°↑
③ 내장형(E형) : 장경간일 때, 거리가 멀어서 강한 철탑사용
S'=S+150 (S는 표중경간으로 250m)
④ 10째 철탑은 기계적 강도를 높이기 위해 내장형을 쓴다
◎ 합성하중 계산
- 가장 중요한 것은 W3이다. 빙설하중이나 자체하중은 철탑이 자체적으로 충분히 지지해준다.
◎ 이도(Dip) 계산
① 이도 : 전선이 늘어진 정도
② 이도계산식 :
W:전선무게,S:거리,T:장력
③ 전선의 실제거리
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